четверг, 18 июня 2009 г.

Страдания Хаммера (Hummer)

Никогда не понимал, и, наверное, никогда не пойму людей, которые покупают автомобили Хаммер и им подобные не столько ради езды, ее эффективности, и удовольствия, а исключительно ради понтов. В варианте Hummer H3, так еще и дешевых понтов. Стоит машина у дилеров средней комплектации в пределах 1.500.000 рублей.
Еду как-то мимо хрущевской пятиэтажки, стоит рядом с ней Hummer H3, подумалось, что в гости заехал. К слову сказать, в пятиэтажке той квартиры исключительно двухкомнатные и однокомнатные (никаких трешек и тем более четырехкомнатных). А сам дом стоит на отшибе города. Потом еще раз мимо дома этого проехал, еще раз, и в конечном итоге понял, что Hummer не в гости заехал, а живет он тут.

И нет, что бы купить себя какой-нибудь недорогой западный автомобиль среднего класса за 500-600.000, а разницу от этих 1.500.000 потратить на улучшение жилищных условий, нет – хороший понт дороже денег, как гласит современная народная мудрость. В итоге бы получилось – и езжу на неплохой тачке с комфортом, и живу в хорошей квартире тоже с комфортом. 900.000 рублей плюс двухкомнатная хрущевка (предположим двухкомнатная) в итоге дают в нашем городе двушку улучшенной планировки или трешку в девятиэтажке в неплохом и спокойном спальном районе.

Понты, понты…

Всегда стоял на позициях, что главнейшим является крыша над головой. Хотя некоторые мои знакомые ютились по углам, но первые свои заработки тратили на убитые трахомы. Я изначально прилагал все возможные усилия, что бы накопить себе на достойное жилье, чего в конечном итоге и добился к 2001 году. И не влезал ни в какие ипотеки и кредиты. Их просто тогда не было.
Вот написал это все и подумал, что правда у каждого своя, и считать деньги в чужом кармане – нехорошо (хотя иногда так хочется).



Вот. А к чему это я? Да так, наблюдение из жизни.



А Феррари мне все равно нравятся больше, но себе никогда такую марку не возьму, потому что на эту марку тяжело подобрать желтые брызговики фирмы «Спарко».

понедельник, 15 июня 2009 г.

Взаимное уважение.

Может имеет смысл начать уважать друг друга? Такие вот мысли меня посетили в последнее время.Мысли меня всегда посещают разные, но не все они достойны быть выложенными на бумаге или в Интернете.

Когда же в нашем обществе ненависть друг к другу сменится взаимным уважением?Я, конечно же, понимаю, что и в западном обществе существует ненависть, но как мне кажется (видится), проявляется она реже, и не столь яростнее.

Речь пойдет о нерегулируемых перекрестках.
Примерно 2-2,5 года назад я стал в своем городе (как в других городах, не знаю, но думаю, что так же) замечать, что водители (не все, но некоторая их часть) стали пропускать пешеходов. Я сам стал пропускать пешеходов примерно 2,5 года назад. Всегда ставил себя на место человека, который в непогоду, что характерно для нашего города, торчит на перекрестке, а мимо проносятся автомобили, и пропустить человека никто не жаждет. Вот такая постановка себя на место пешеходов выработала во мне понимание того, что их нужно пропускать. С одной стороны это вежливо, с другой стороны присутствует некое чувство гордости за себя (вроде такой благородный весь – на западной мощной тачке, а бабку пропустил).
Раньше то, как было? Видел, да и сам участвовал (ведь не все же время на машине то катался). Стоит человек на переходе на «низком старте», выискивая окно в потоке машин для быстрой пробежки. Появилось окно, рассчитал силы, рванул, на той стороне отдышался счастливый, что не сбили. А девки беременные, а мамаши с колясками да санками? Так и плелись за полкилометра и больше на регулируемый светофором переход (или вообще в подземный переход). Тогда не обращал внимание на это, участвуя в таких занимательных забегах с неизвестным результатом. А сейчас понимаю, и мерзко как-то на душе становится. Дорога была сосредоточением хамства и неуважения, квинтэссенцией ненависти в отношении пешеходов. Подходя к дороге, нужно было быть готовым, что бы не сбило с ног этим летящим мимо потоком ненависти и неуважения.
А потом практически моментально все изменилось (полгода-года это же не вечность?). Люди в машинах стали добрее к людям без колес, стали их пропускать, гордясь собой, стали их уважать, как и иных участников движения. Не все еще пешеходы привыкли, что их стали уважать, а права соблюдать, продолжают метаться через проезжую часть, ждать окна в потоке машин, совершать иные глупые и неправильные действия. Но это не важно, привыкнут, начнут себя вести достойно и грамотно.
Я по себе вижу, я стал испытывать некоторое сострадание к пешеходам, стал им сочувствовать, стал сопереживать. Я то в тепле и сидя, а они, стоя в холод и дождь.
Вот так вот и перевернулось сознание у меня и части водителей. Лично я такой произошедшей во мне перемене только рад. И благодарю Всевышнего, что в этом вопросе направил меня на путь истинный и правильный, и даже, скорее всего, праведный.
Кстати, а ведь раньше могли выйти из джипа или какой иной навороченной тачке, да и надавать по морде пешеходу, если он какую помеху создал водителю. Мерзко, но было.
А тут сподобилась Государственная наша Дума внести поправки в КоАП, и ужесточила ответственность водителей за непропуск пешеходов на пешеходном переходе. Не важно, какой стал штраф, не важно, что грамотный человек при всем желании гаишников отмажется от этого штрафа на раз-два. Важно последовавшее, за реляциями о планах изменения в КоАПе в части увеличения штрафов за пешеходов, хамское поведение пешеходов на дороге (не всех, и даже не большей части, но все же). Даже в правилах дорожного движения написано, что вне зависимости от преимущественного права при пересечении проезжей части, пешеход прежде, чем ступить на нее (проезжую часть) обязан убедиться в безопасности своего маневра, и своими действиями не создавать помех другим участникам дорожного движения. У нас же ныне как? Прут на проезжую часть даже по сторонам не глядят, ковыряются в носу, разговаривают по мобильнику, еле копыта передвигают. Это все в ситуации, когда элементарно у водителя могли отказать тормоза (не дай Бог), или он сам засмотрелся на телку без юбки, и не видит пешехода. И вот от такой ситуации пострадают двое – пешеход, что не убедился в безопасности своей тушки, и водитель, который замечтался.
Автомобиль – это же сложный технический механизм, который остановить моментально невозможно. Даже если скорость машины не велика, то все равно тормозной путь составит несколько метров. Бывает и так, что пешеходные переходы расположены в местах, где водителям их плохо видно, или где пешеходы появляются неожиданно практически перед капотом. Поведением, когда не смотрят по сторонам или еле ноги волочат, грешат, как правило, молодые люди, которые еще в жизни мало чего повидали и сделали, но уже давно и безнадежно считают себя пупами земли.
Мне кажется, что если уж водители (хотя бы их часть) пересмотрели свое отношение к пешеходам, то и пешеходам не стоит доводить ситуацию до той точки кипения, когда из остановившейся юзом машины выйдет амбал, и пинкам и тычками научит переходить опасный участок жизненного пространства максимально быстро, и максимально осторожно. И наверное не стоит проявляя неуважение к водителям, вынудить их (водителей) снова начать проявлять неуважение к пешеходам, и забыть пропускать пешеходов на пешеходных переходах. Сдается мне, что взаимное уважение на дорогах приносит больше пользы и положительных эмоций, нежели проявления ненависти и хамство.

В следующем своем рассказе, что выйдет на днях, я выложу схему, как не пропустив пешехода не заплатить 1000 рублей штрафа.

среда, 9 июля 2008 г.

Конец (крах) ПС E-Gold

Вот в принципе и все.
Некогда славная и полностью анонимная платежная система под названием e-gold приказала долго жить.
Еще в том году я предрекал ее крах, но многие мне не верили, читали речи Д. Джексона о том, как он собирается посадить на кукан правительство США.
До определенного момента времени наш сервис проводил операции с данной платежной системой. Но с середины прошлого года было принято решение отказаться от работы со слишком рискованной валютой.
За все это время курс e-gold поддерживался не самой системой (системных шлюзов вывода с весны 2007 не существовало), а обменными пунктами (в основном отечественными, т.е. стран хСССР).

-----------Заявление опубликованное в сети Интернет владельцами e-gold-----------
On July 7, 2008 a voluntary petition regulated by Chapter 7, Bankruptcy Code (Title 11, United States Code) was submitted in respect of E-gold Ltd. and Gold & Silver Reserve (G&SR) Inc. The present petition was submitted voluntarily, i.e. personally by the Chairman of E-gold Douglas Jackson and Director Barry K. Downey.

July 7, 2008 -- On July 7, 2008 a voluntary petition regulated by Chapter 7, Bankruptcy Code (Title 11, United States Code) was submitted in respect of E-gold Ltd. and Gold & Silver Reserve (G&SR) Inc. The present petition was submitted voluntarily, i.e. personally by the Chairman of E-gold Douglas Jackson and Director Barry K. Downey.

Since Chapter 7 of Bankruptcy Code determines the duties of the debtor to notify all the organization creditors of the bankruptcy process in advance, this public utterance targets to inform all the creditors that E-gold Ltd. and Gold & Silver Reserve (G&SR) are not liable for the obligations to the creditors, i.e. the companies are insolvent.

In view of this fact during these coming three days a liquidation proceeding of E-gold Ltd. and Gold & Silver Reserve (G&SR) Inc. will be started. The proceeding will be conducted under the control of the federal governor appointed by the United States District Court for the District of Columbia. The name of the federal governor is not a subject to disclose yet. After the appointment of the governor the whole property of E-gold Ltd. and Gold & Silver Reserve (G&SR) Inc. will be tuned into the bankruptcy assets and will be put out to auction to fulfill the existing liabilities to the creditors. The appointed governor collects the property of the debtor (except the property excluded from the bankruptcy assets and obtained by the debtor after the bankruptcy proceeding began), reduces to money and distributes the collected funds to the creditors following the requirements stated in article 726. Today the property of E-gold is presented by the computers and the office furniture. The registered capital of the company is $20000. All the gold accounts of E-gold Ltd. and Gold & Silver Reserve (G&SR) Inc. Will be arrested during 7 days and then will be studied with the object to legitimacy and legality of the funds in them.

The liquidation proceeding of the legal entities E-gold Ltd. and Gold & Silver
Reserve (G&SR) Inc. will be performed as soon as practicable in accordance with article 704 which states that "the trustee shall collect and reduce to money the property of the estate for which such trustee serves, and close such estate as expeditiously as is compatible with the best interests of parties in interest."

We, Douglas Jackson and Barry K. Downey, announce the possible massive ddos-attacks due to the declared bankruptcy of E-gold Ltd. and Gold & Silver Reserve (G&SR) Inc., hereupon the system may operate unstable.

In accordance with the Chapter 7 of the Bankruptcy Code after the completion of the liquidation proceeding E-gold Ltd. and Gold & Silver Reserve (G&SR) Inc., and thus e-gold will go into liquidation.

----------------------------------------------------------------------------

Краткая его суть в том, что 7 июля компания G&SR (e-gold) была объявлена владельцами банкротом (т.е. не способной платить по обязательствам). Имущества у компании всего на 20000$. В ближайшее время будет обозначена процедура банкротства, и ее сроки.
Исходя из заявления можно сделать вывод, что владельцы счетов в данной платежной системе ничего не получат (обратите внимание на стоимость имущества)..










Все. Фенита ля комедия.

понедельник, 2 июня 2008 г.

Обмен RuPay (RBC Money) с доплатой.

"Мурманский WebMoney центр" производит обмен RuPay (RBC Money) на WebMoney с доплатой.

1WMR = 1,01 RUR RuPay
1WMZ = "курс ЦБ РФ $/RUR + 1%" RUR RuPay (пример; курс ЦБ РФ $/RUR на 02.06.08 равен 23,7384, за 1WMZ получите 23,7384+1%= 23,98 RUR RuPay) .
Те же правила действуют и в отношении других wm-валют (wme, wmu).

Обмен не автоматический, проводится в ручном режиме. Заявки обрабатываются с 19.00 до 22.00 по мск.

Акция носит временный характер. Об окончании акции будет сообщено в новостях RUR Obmen.US и в этом блоге.

Связаться с нами можно по реквизитам, указанным на странице контактов "Мурманского WebMoney центра"

Если все понятно, и нет вопросов, которые следует озвучить по ICQ или внутренней почте WMID, то можно сразу отправлять деньги на кошельки:
R775255318944
Z238509141537
В примечании к платежу обязательно должна быть указана фраза: "Обмен (указать сумму) WMZ (или WMR) на RUR RuPay. Счет (указать счет)". При отсутствии данной фразы в примечании деньги не обмениваются и возвращаются на кошелек отправителя в течение 24 часов за вычетом транзакционных потерь.
В случае оформления заявки без предварительного запроса деньги будут обменены в течение 3 часов с момента поступления WebMoney на наши кошельки.